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寧波南興自動車部品有限公司

寧波南興汽車部品有限公司は、ウィンドウレギュレーターアセンブリとモーターを専門的に生産する民間企業です。当社は浙江省寧海県にあります。
当社は2002年からウィンドウレギュレーターアセンブリとモーターの研究と生産を開始し、並外れた発展の道を歩んできました。近年、同社は従業員数人から 150 人以上に、工場面積は 5,000 平方メートルから 17,000 平方メートルに成長しました。現在、約600種類のウィンドウレギュレーター、100種類のワイパートランスミッション、200種類以上のウィンドウレギュレーターモーター、100種類近くのワイパーアームを保有しています。当社の製品は主に北米などのハイエンド市場に輸出されています。
として OEM クライスラー ワイパー アーム Manufacturer そして ODM クライスラー ワイパー アーム Company 中国では、当社は常に技術革新、研究開発に重点を置き、品質とサービスにも注意を払っています。当社は、この専門領域で蓄積した豊富な設計経験と深い理論的知識を備えた、優秀で質の高い技術者集団を有しております。また、私たちは常に自分自身を超えて、お客様により多くの製品とサービスを提供していきます。
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Industry knowledge

クライスラー ワイパー アームはどのようにしてフロントガラスにしっかりとフィットし、正確に掃除できるのでしょうか?

クライスラー ワイパー アーム 寧波南興社が製造するこの製品は、細かく調整された伝達機構により、まずフロントガラスにしっかりとフィットすることができます。伝達機構は、ワイパー アームがさまざまな角度や圧力でフロントガラスの表面に均等にフィットするように、正確に設計および調整されています。高速走行でも大雨の中でも、トランスミッションシステムにより、ワイパーがドリフトしたり緩んだりすることなく、安定かつ効率的に動作します。

寧波南興のクライスラー ワイパー アームは、クライスラー ブランド モデル向けにオーダーメイドされています。クライスラー PT クルーザーであろうと他のモデルであろうと、この製品は元の工場仕様によく一致します。この適応性により、ワイパー アームがしっかりとフィットするだけでなく、交換と取り付けのプロセスがより簡単かつ迅速になります。この製品を設計する際、寧波南興はクライスラーモデルのフロントガラスのカーブ、サイズ、ワイパーの動きの軌跡を深く検討し、細部まで完璧にフィットするようにしました。

技術革新に取り組む企業として、寧波南興はクライスラー ワイパー アームの製造に高品質で耐久性のある材料を使用しています。これらの材料は、高温、低温、多湿などの過酷な環境下でも良好な性能を維持するだけでなく、耐食性や老化防止の特性も備えており、ワイパーアームの長期使用を保証します。製品の品質をさらに向上させるために、寧波南興はまた、精密鋳造や高強度プラスチックなどのプロセスを使用して、製品の摩耗を軽減し、製品の耐用年数を延ばすなど、製造プロセスの革新と最適化を継続的に行っています。

寧波南興汽車部品有限公司は、自動車部品の設計と製造の分野で深い知識の蓄積と豊富な実践経験を持つ経験豊富な技術チームを擁しています。このチームは、継続的な技術革新と研究開発を通じて、製品の性能と品質を継続的に改善しています。 2002 年以来、寧波南興は自動車部品業界で豊富な経験を蓄積しており、その製品は北米などのハイエンド市場に輸出されています。ハイレベルの研究開発能力と製品品質に対する厳しい要件により、寧波南興のクライスラー ワイパー アームは顧客の信頼を獲得しただけでなく、国際市場でも認知されています。

寧波南興は常に技術革新に注力し、さまざまな顧客や市場のニーズを満たすために製品設計を常に最適化および改善してきました。ワイパーアーム、ウィンドウリフター部品、モーターの生産を専門とする会社として、寧波南興は製品の基本機能に重点を置くだけでなく、より効率的な洗浄効果とより長い耐久性を常に追求しています。同社は定期的に市場調査を実施し、顧客のフィードバックと市場の需要に基づいて製品の性能と設計を改善し、競争力を維持しています。

寧波南興は製品の品​​質管理を非常に重視しています。同社は、材料の調達から製品の組み立てに至るすべての生産リンクを厳格に管理し、最終製品が高い基準を満たしていることを確認するためにすべての段階で厳格にテストされています。特にワイパー アームの製造において、同社は高度な試験装置と方法を使用して、製品がフロントガラスへの正確な取り付け要件を満たしていることを確認しています。

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オートメカニカ・ドバイ 2024 のブースへようこそ 12 月 10 日~12 日 ブース番号: Zaabeel 3 C10